Rezultati provedene ankete o sezoni MX u 2015. godini

Vaš osvrt na Prvenstvo Hrvatske u motocross-u

  • izbaciti politiku iz hms-a
  • Prvenstva koja se ne boduju za Prvenstvo Hrvatske gotovo uvijek su bolje organizirana od trka Prvenstva Hrvatske, bolja pripremljenost staze i posjecenost, satnica o trkama je poznata i tjedan dana prije same trke, dodjela pehara, pokloni sponzora juniorima i ostalo. Neke motocross staze sa manje sredstava organiziraju bolje trke sto se tice pripremljenosti staze i boxa od nekih staza sa vecim mogucnostima koje organiziraju Europska prvenstva. Sudci na trkama su nedovoljno educirani o poslu koji obavljaju i ne reagiraju u trenu kad bi trebali. Ponekad je potrebno educirati i roditelje odredenih juniorskih vozaca o kretanju po stazi za vrijeme trke. Trebalo bi izjednaciti sve juniore sto se tice placanja startnine i bar na taj nacin poticati ostanak vozaca u motocrossu. ? Na kraju, hvala Vam sto pratite Hrvatski motocross kad vec nitko drugi nece!☺️
  • Vise ukljuciti medije, zvati nacionalnu televiziju da pravi priloge sa trka da vise ljudi pocne pratiti sta se dogadja u motocrossu, a manje u nogometu.
  • Bojim se da je PH ove godine bilo najslabije u zadnjih par godina. Apeliram da HMS pojednostavi pravila jer broj vozača se ozbiljno srozava. Događa se da 4-5 vozača iz svake klase B lige kroz sezonu dosegnu onaj limit od 3 postolja i sljedeće godine nesmiju voziti B ligu. I koliko ih prijeđe u MX2 ili open? Dva u 4 godine.. Dakle svake sezone gubite i po 10 vozača. I onaj period kad se opet smiješ vratiti u B ligu mora biti kraći. Definitivno bi pridonjelo broju natjecatelja i izjedačenosti, odnosno većoj konkurenciji onih na vrhu. Što se Open i MX2 klase tiće, zašto prvenstvo nije otvoreno, odnosno zašto slovenski vozači nemogu kod nas skupljati bodove i možda postati prvaci Hr? U tom slučaju bi bio puno veći broj slovenskih vozača na našim trkama, a i naši bi bolje grizli. Ona jedna utka po sezoni slo-hr prvestva je veeeliki pomak, ali zašto onda svaka nebi bila takva? I zašto se na zajedničkoj utrci našeg i slovenskog prvenstva boduju svaki zasebno?? Totalno bezveze.. Ako su zajedno vozili, neka zajedno dijele i bodove.. Eto, ukratko.. Ima toga još, al zasad je to to .. Lijep pozdrav..
  • Prvenstvo Hrvatske u mx-u iz godine u godinu ie sve lošije i sve manje je vozaća, smatram da je greška u tome što vozaći iz b lige moraju u a ligu a oni to nezele. Prijedlog je da se to ukine i da se složi prvenstvo sa Slovencima ili nekom drugom bližom državom.
  • Činjenica je da ima vise vozača amatera nego A lige, pa pokusati nači rjesenje da neki kvalitetan vozač iz B-lige ili amater nakon osvojenog prvenstva u klasi ne nestane sa mx scene.
  • Trebalo bi više reklamirati, tj. početi ranije ovisno o mjestu gdje se trka održava. U većim mjestima je vjerojatno tako. Ja sam svake godine u Zelenoj Dolini. Petrinja je mali grad i trebalo bi češće najavljivati utrku preko radija pogotovo u Sisku, Kutini i većim gradovima u županiji. U Petrinji kao takvoj, na radiju bude dosta najava, ali po gradu je malo plakata. Puno ljudi ne sluša lokalni radio pa ne mogu ni znati za utrku, osim ako vide u gradu plakat, tj. ako naiđu na isti jer ih je malo. Staza je recimo dobra s obzirom na mogućnosti vezanih za održavanje iste. Tu se prvemstveno podrazumijevaju financije. Trebalo bi cijeli događaj dići na viši nivo, vezano uz popratne događaje, ponude, animiranje i privlačenje gledatelja. Pauze su predugačke i ljudi jednostavno odlaze. Rijetko tko ostane do kraja. Nema nikakve ozbiljnije ponude osim restorana Zelena Dolina, a specifičnost položaja staze je takva da nema hladovine kada je jako sunce, kao ni zaklona kada je kiša. Broj timova i vozača se rapidno smanjuje iz godine u godinu. Baziram se primjerom na ovu gore narečenu stazu, jer nemam mogućnosti pratiti utrke po drugim mjestima. Imate vrhunskih vozača, a naročito puno talentirane djece koja se bave motokrosom. To bi bilo otprilike moje viđenje stanja za ovu stazu. Pozdrav s poštovanjem Ljubomir Adamović.
  • Na svaku utrku prvenstava bi klub koji organizira sljedeću mogao dijeliti letke i postaviti plakate, kako bi ljudi bili informirani o sljedećoj utrci. HMS bi se mogao ugledati na Slovence koji valjda godinu unaprijed znaju satnicu za utrku, naši je ne znaju ni sat prije pocetka utrke..Svaki klub bi mogao osigurati simbolicne nagrade kad bi se samo potrudio.. Juniori bi bili sretni i sa čokoladom da se samo netko sjeti nagraditi ih za hrabrost i trud..
  • novčane nagrade, bez toga će sport izumrijeti i nitko se neće truditi biti bolji jer nema zbog čega
  • Problem su treneri i mx škole Nemaju svi klubovi trenere. Nemaju svi klubovi raspored treninga od-do i da je tada neko na stazi da nisi sam kad dodeš na trening. Roditelji koji imaju klince još se nekak i snalaze sa trenerima i savjetima, ali mi amateri koji smo si priuštili motore tek kada smo postali malo samostalni jer nam ih nije niko htio kupit namamo školu i nismo prošli sve od malih nogu. Bez obzira na želju i mi trebamo savjet i školu što i kako tako da od nas hrpe amatera koja se vozi po šumi nekolicina nas odluči i doć na neku utrku. Problem je što su staze uređene samo za vrijeme utrke dakle nemožeš doć probat stazu po jednakim uvjetima i odeš vozit trening ne skačeš skok jer doskok nije dobar ili na utrci je dobar ali ga pak ne skačeš jer ga prije nisi situacija kod nas amatera . Organizirajte kampove i za amatere tako da ekipa iz šume dode na stazu i vidi da je zabavno i sigurno nije nama poanta biti brz nego povezati elemente na stazi što više je moguće i uživati u dinamici terena. Ideje su suvišne kad o svemu odlučuje novac. LP Dominik P.S. u ukupnom poredku PH klasa B- open pozicija 16 vodite me pod ROŽIĆ MOŽNIĆ Dominik- moje pravo ime i prezime je ROŽIĆ MOČNIK Dominik. Ako krećemo sa ispravljanjem krenite od sebe 🙂
  • HMS je za vozace a ne vozaci za HMS! HMS treba pitat sta moze cinit za vozace, ne stavljat uvjete i kazne nego naci kompromise..
  • promijeniti direktora discipline i staviti nekoga tko manje i razumljivije priča, olakšati organizatorima financijsku situaciju tako da savez organizira mjernu službu…
  • Neprihvatljivo je da se 3 utrke odrzavaju u skoro istoj ulici( rakov potok, jstrebarsko i krašić) još je tu blizu i savski marof i zabok, to se mora raširit po državi. MOTO-SPORT OSIJEK prva utrka 9 vozača i to 300km do savskog marofa da bi vozili saranje od staze sa jednim skokom i odvezli smo sve trke motocrossa i supercross ni na jednoj nije bilo manje od 3 naša vozača. znači sve utrke 5-6 utrka koje su 300km udaljene i šta smo dobili? dobili smo da na našu utrku nije došlo pola vozače jel pola njih boli kurac za utrku dalju od 50km , a staza i vrijeme su bili savršeni ( jedina staza koja je ličila na nekakav supercross). odgovor na to ce mi bit nema se novaca, ako se negdje nama novaca onda je to u slavoniji. u klubu se ozboljno razmišlja da se nagodinu nevade licence.
  • Treba traziti vise sponzora pogotovo za ovakve vozače poput Mateja Jarosa decko je talenat treba ga podrzati zar nije sramota da takav decko sad nemoze kupiti novi motor za iducu sezonu. Ovaj sport je jako skup, a znamo da je u danasnje vrijeme tesko skupiti za opremu kamoli za motor. Mislim da bi on mogao jos napredovati da ima uvjete. Zato bi bilo dobro da se medijski motocross probije na veci nivo i kad ljudi vide vjerojatno bi se pojavio jos koji sponzor. Veliki pozzz od momka iz okolice i nase enduro ekipe 🙂
  • uz quadove ima vise gledaoca
  • HMS ne bi trebao misliti samo na sebe, ali nije samo HMS kriv vec i dio krivnje ide i na organizatore. Kada bi zaista bilo volje, puno bi se moglo poboljsati, ali toga bas i nema
  • Sponzori, sponzori i samo sponzori. I maknut ove fosile iz hms-a jer oni za taj sport ne poduzimaju gotovo nista! Nenada Sipeka stavit na vrh i kako on kaze tako neka bude
  • Ulozit u marketing, uvest novcane nagrade za top 3 vozaca u svakoj klasi ili barem uvest nekakav min. Fond nagrada (a ne dobit za prvo mjesto samo pehar koji kosta cca. 30-ak kn…)HMS bi trebao izvuci puno vise sredstava iz drzavnog proracuna kako bi mogao pomoci klubovima u boljoj i kvalitetnijoj organizaciji! Kako god vidimo se na stazi 🙂 Doviđenja!
  • Promjena vodstva/delegacije 2. Ulaganje u zajedničko prvenstvo sa Slovenijom (Obostrani realni nedostatak vozača,ali i kvalitetnih staza – dostojnih za državna prvenstva) 3. Usklađenije satnice / satnica u kojoj nema utrka prije službenog otvorenja 4. Ulaganje HMS-a u društvene mreže i slične platforme..
  • Kada bi se vozači približno plačali kao i nogometaši uvjeren sam da bi bilo i više vozača jer ovo nikuda ne void
  • ljudi na vrhu hms-a bi mogli malo više se zalagati za nove mlade vozače te i sve ostale vozače, pomoći vozačima u sezoni te na dodjeli dodijeliti nekakve poklone uz pehare (gume, ulja)
  • Bolje najave na TV… I još jedan prijedlog,motocross staza u šušnjarima to je prije bila jako dobra staza ali sada je samo za treninge..pa bilo bi dobro da se ta staza obnovi i stavi u funkciju…hvala 🙂
  • Novčane nagrade za vozaće kao veći poticaj.
  • Više na televiziju.
  • Savez da se pobrine oko talentiranih vozaca te da ih financira odnosno pobrine se oko sponzora koji bi im omogucili nastupe na prvenstvu Europe! Rad sa mladim vozacima!
  • Htio bi samo jos napisati da sam jako sretan i zadovoljan sto se ove godine otvorila motocross staza u Bedenici. Bio sam na utrci i bilo je stvarno jako lijepo i staza mi se jako svidja. Organizacija za prvi put,na utrci je za svaku pohvalu..jedino da je bilo barem malo vise putokaza do toga mjesta..bez gps-a bi bilo jako tesko naci. I htio bi pitati,dali znate sto o stazi Susnjari u opcini Kriz?? Dali ce i kada opet ugostiti nase vozace?? Lijep pozdrav od moslavackog pomorca 🙂

Budi prvi koje će komentirati članak

Komentiraj članak